Preisgestaltung
Preise, die zu Ihrem Geschäft passen — Stunde für Stunde.
Diese Seite beschreibt die Tarife, die ein Betreiber seinen Ladekunden berechnet — nicht die Preise für ChargeCore selbst. Fest oder am Strommarkt orientiert, getrennt für Wechselstrom und Gleichstrom, und für jede einzelne Stunde der Woche gesondert.
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- Stunden der Woche, jede mit eigenem Preis
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- Preisarten: Festpreis und börsenpreisbasiert
Ein Tarif besteht aus mehr als einem Preis
Ein Tarif trägt mehrere Bestandteile. Sie werden einzeln bepreist, einzeln besteuert und getrennt für Wechselstrom und Gleichstrom hinterlegt.
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Startgebühr, Arbeitspreis und Zeitpreis
Zum Tarif gehören eine Startgebühr, ein Arbeitspreis je Kilowattstunde und optional ein Zeitpreis. Der Zeitpreis greift erst nach einer einstellbaren Karenzzeit und lässt sich nach oben deckeln.
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Mehrwertsteuer je Bestandteil
Die Mehrwertsteuer wird für jeden Bestandteil einzeln hinterlegt. Startgebühr, Arbeitspreis und Zeitpreis tragen damit ihren eigenen Satz.
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Wechselstrom und Gleichstrom getrennt
Preise werden getrennt für Wechselstrom (AC) und Gleichstrom (DC) hinterlegt. Das gilt ebenso für die Blockiergebühr und für die Preisquelle, die einem Tarif zugewiesen ist.
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Blockiergebühr nach eigenen Regeln
Die Blockiergebühr folgt einem eigenen Kalender: je Wochentag und Zeitfenster ein Minutenpreis, dazu eine Karenzzeit, bevor sie überhaupt greift, und ein Höchstbetrag.
Womit ein Kunde diesen Preis am Ladepunkt bezahlt, steht auf einer eigenen Seite: Bezahlwege am Ladepunkt.
Jede Stunde der Woche ihr eigener Preis
Ein stundengenauer Wochenkalender führt jede Stunde jedes Wochentags einzeln — 168 Stunden, jede mit eigenem Preis. Gesetzt wird per Klick auf die einzelne Stunde oder über eine Bereichsauswahl für ganze Zeitfenster.
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06 UhrWinterdämmerung, kein Fahrzeug
Die stillen Stunden vor dem Berufsverkehr tragen einen anderen Preis als der Mittag — im selben Tarif, ohne zweite Preisliste.
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13 UhrMittags belegt
Mittags gilt ein anderer Satz — und weil jeder Wochentag einzeln geführt wird, kann derselbe Mittag dienstags anders ausfallen als samstags.
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23 UhrNachts ein Fahrzeug
Auch die Nacht ist ein Zeitfenster mit eigenem Preis. Derselbe Ladepark, dieselbe Woche, drei verschiedene Stundenpreise.
Wer hat den Preis wann geändert?
Jede Preisfassung hat einen Gültigkeitszeitraum, und es bleibt nachvollziehbar, wer sie wann geändert hat. Eine Preisänderung ist damit ein datierter Vorgang und kein stiller Eingriff.
Sehen, was der Kunde zahlt — bevor der Tarif gilt
Bevor ein Tarif aktiv wird, rechnen Simulatoren ihn durch und zeigen, was ein Kunde damit tatsächlich zahlen würde.
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Simulator für den börsenpreisbasierten Tarif
Der Simulator rechnet den Tarif gegen die Day-Ahead-Daten durch und zeigt, was ein Ladevorgang den Kunden damit kostet — vor der Aktivierung, nicht nach der ersten Rechnung.
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Simulator für die Blockiergebühr
Ein zweiter Simulator zeigt, welcher Betrag aus Karenzzeit, Minutenpreis und Höchstbetrag am Ende zusammenkommt.
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Ersatzpreis, wenn die Preisquelle ausfällt
Ist der Börsenpreis einmal nicht verfügbar, greift ein am Tarif hinterlegter Ersatzpreis. Es entsteht keine Lücke, in der nicht abgerechnet werden kann.
Was aus den gesetzten Preisen im Betrieb wird, zeigt die Auswertung: Bruttomarge je Standort.
Preise, die sich am Strommarkt orientieren
Ein Tarif ist entweder ein Festpreis oder ein dynamischer Preis, der sich am Strommarkt orientiert: börsenpreisbasiert auf Day-Ahead-Daten, mit einem Aufschlag, den der Betreiber selbst setzt. Day-Ahead heißt, dass der Börsenpreis für jede Stunde des Folgetags schon am Vortag feststeht.
- Festpreis — ein gesetzter Preis, der bis zur nächsten Fassung gilt
- Börsenpreisbasiert — Day-Ahead-Daten als Grundlage, dazu ein eigener Aufschlag je Kilowattstunde
- Day-Ahead-Preise einsehbar — in Cent je Kilowattstunde über frei wählbare Zeiträume, aktuell und historisch
- Preisquellen als Preis-Streams — benannte Quellen, getrennt für Wechselstrom und Gleichstrom zugewiesen
Was, wenn die Preislogik aus einem eigenen System kommt?
Dann spielt der Betreiber seine Preise über eine Schnittstelle ein. Die Quelle bekommt einen Namen und wird als Preis-Stream geführt, der einem Tarif getrennt für Wechselstrom und Gleichstrom zugewiesen wird.
Der Preis entscheidet, was ein Ladevorgang kostet — nicht, wie viel Leistung am Anschluss frei ist. Das ist die Aufgabe der Regelung: Lastmanagement am Netzanschluss.
Was zahlt der Fahrer, der ohne Vertrag lädt?
Ad-hoc heißt: laden ohne Vertrag und ohne Registrierung. Der Preis dafür ist kein zweiter Preis neben dem Tarif — es ist derselbe Tarif, mit denselben Stundenpreisen, derselben Trennung nach Wechselstrom und Gleichstrom und derselben Blockiergebühr.
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Ein Tarif für Terminal und QR-Code
Kartenterminal und QR-Code am selben Ladepunkt lesen denselben Tarif. Der Betreiber gibt Ad-hoc je Tarif frei; er pflegt dafür keine zweite Preisliste.
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Börsenpreis und eigene Preiskurve
Beim börsenpreisbasierten Tarif kommt der Aufschlag wahlweise als fester Betrag je Kilowattstunde, als Prozentsatz oder als eigene Kurve: Der Betreiber setzt Stützstellen, die einem Börsenpreis einen Aufschlag zuordnen; zwischen zwei Stützstellen wird linear interpoliert, außerhalb gilt der äußerste Wert. Bei niedrigem Börsenpreis liegt damit ein anderer Aufschlag an als bei hohem.
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Mindestpreis, Höchstpreis, Ersatzpreis
Auf den Börsenpreis der Stunde kommen Steuern und Abgaben, dann der Aufschlag, dann die Umsatzsteuer. Das Ergebnis wird an einem Mindest- und einem Höchstpreis gekappt, die je Stunde gesetzt werden. Fehlt der Börsenpreis, greift der Ersatzpreis des Tarifs.
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Der Preis steht vor der Zahlung auf dem Schirm
Der Fahrer sieht Startgebühr und Arbeitspreis, bevor er zahlt, und kann die Stundenpreise des Tages aufklappen. Bei einem dynamischen Tarif ist das keine Schätzung, sondern der Preis, der zu dieser Stunde gilt.
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Preis aus dem eigenen System
Auch der Ad-hoc-Preis kann aus einer eigenen Preislogik kommen: Der Betreiber spielt ihn als benannte Preisquelle ein, stunden- oder viertelstundengenau, getrennt für Wechselstrom und Gleichstrom. Terminal und QR-Code rechnen damit ohne Zwischenschritt. Laufen die eingespielten Preise aus, greift wieder der Ersatzpreis des Tarifs.
Wie der Fahrer diesen Preis bezahlt und was er dabei auf dem Telefon sieht, steht auf Bezahlwege am Ladepunkt; die Karte an der Säule beschreibt das Kartenterminal.
Später laden, günstiger
Bei einem dynamischen Tarif kann der Fahrer vor dem Start wählen: sofort laden zum aktuellen Preis oder später zum Preis einer günstigeren Stunde — etwa über Nacht.
Der spätere Preis ist kein Nachlass, sondern der Stundenpreis desselben Tarifs. Wie das für Fahrer und Betreiber abläuft: Später laden, günstiger.
Firmentarife als Baum statt als Kopie
Ein übergeordneter — auch dynamischer — Tarif trägt in benannten Zeitfenstern abgeleitete Tarife unter sich. Preislisten werden dadurch nicht dupliziert.
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Ein Tarif, benannte Zeitfenster
Unter dem übergeordneten Tarif hängen abgeleitete Tarife in Zeitfenstern mit eigenem Namen. Der übergeordnete Tarif darf dabei selbst dynamisch sein.
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Tarife an Gruppen, nicht an Einzelne
Nutzergruppen wie Mitarbeiter, Mieter, Gäste oder die Flotte eines Kunden bekommen ihren Tarif als Gruppe zugewiesen, nicht jeder Nutzer einzeln.
Für fremde Fahrstromkunden am eigenen Ladepunkt gilt eine eigene Seite: Roaming über Hubject und ENAPI.
Häufige Fragen zur Preisgestaltung
Kann ich für jede Stunde einen anderen Preis setzen?
Ja. Ein stundengenauer Wochenkalender führt jede Stunde jedes Wochentags einzeln, also 168 Stunden mit je eigenem Preis. Gesetzt wird per Klick auf die einzelne Stunde oder über eine Bereichsauswahl für ganze Zeitfenster. Jede Preisfassung hat einen Gültigkeitszeitraum, und es bleibt nachvollziehbar, wer sie wann geändert hat.
Was passiert, wenn der Börsenpreis nicht verfügbar ist?
Dann greift ein am Tarif hinterlegter Ersatzpreis. Der Ladevorgang wird zu diesem Preis abgerechnet; es entsteht keine Lücke, in der nicht abgerechnet werden kann.
Kann ich für Mieter und Gäste unterschiedliche Preise setzen?
Ja. Nutzergruppen wie Mitarbeiter, Mieter, Gäste oder die Flotte eines Kunden bekommen ihren Tarif als Gruppe zugewiesen, nicht jeder Nutzer einzeln. Ein übergeordneter Tarif trägt dabei in benannten Zeitfenstern abgeleitete Tarife unter sich, statt dass für jede Gruppe eine eigene Preisliste kopiert wird.
Nächster Schritt
Legen wir Ihr Preismodell fest.
Wir gehen Ihre Standorte, Ihre Kundengruppen und Ihre Ladearten durch und bilden daraus die Tarife ab, die Sie brauchen.