Roaming und Schnittstellen
Jede Ladekarte, jede App — willkommen an Ihren Ladepunkten.
Roaming bringt alle zusammen: Wer die Ladekarte oder App eines anderen Anbieters hat, lädt bei Ihnen so einfach wie im eigenen Netz — abgerechnet wird zwischen Ihnen und diesem Anbieter, ohne dass Sie mit dem Fahrer einen Vertrag schließen.
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- Anbindungswege: Hubject, ENAPI und direkt per OCPI
- 3.500+
- Partner im Hubject-Netzwerk (Quelle: hubject.com)
Was Roaming ist — und warum es jeden Betrieb betrifft
Ein Fahrer hat eine Ladekarte oder eine App von seinem Anbieter — und will damit laden, egal wessen Säule vor ihm steht. Roaming macht genau das möglich: Der Fahrstromanbieter des Fahrers und der Betreiber der Säule rechnen untereinander ab, der Fahrer braucht keinen Vertrag mit dem Betreiber. Wie beim Mobilfunk: eine Karte, jedes Netz.
- Vier Rollen, ein Ladevorgang — Der Fahrer lädt. Sein Fahrstromanbieter (eMSP) hat ihm Karte oder App gegeben und stellt ihm die Rechnung. Der Betreiber (CPO) stellt den Ladepunkt und verkauft den Strom. Die Roaming-Plattform dazwischen verbindet beide Seiten, damit nicht jeder mit jedem einzeln verhandeln muss.
- Auslastung statt Leerstand — Ohne Roaming lädt an einem Ladepunkt nur, wer einen Vertrag mit genau diesem Betreiber hat. Mit Roaming lädt jeder, dessen Anbieter angeschlossen ist — an einem öffentlichen Ladepunkt sind das die meisten Fahrer, die vorbeikommen.
- Sichtbar in fremden Apps und Navis — Über die Plattform gehen Standort, Ladepunkte, Status und Tarife hinaus. Ein Ladepunkt im Roaming erscheint damit in den Apps und Fahrzeugnavigationen der angeschlossenen Anbieter — auch wenn der Betreiber selbst keine App hat.
- Ein Vertrag statt hunderter — Der Betreiber schließt einen Vertrag mit der Plattform, nicht mit jedem Fahrstromanbieter und nie mit dem einzelnen Fahrer. Die Abrechnung läuft gebündelt, die Herkunft bleibt je Ladevorgang nachvollziehbar.
So einfach wie im eigenen Netz
Ein fremder Fahrstromkunde hält seine Karte an die Säule oder startet in seiner App. ChargeCore nimmt die Anfrage von der Roaming-Plattform entgegen, gibt den Ladepunkt frei und meldet am Ende den Abrechnungsdatensatz zurück — der Fahrer merkt keinen Unterschied zu seinem eigenen Anbieter, und Sie schließen keinen Vertrag mit ihm.
Dafür unterstützt ChargeCore so viele Partner wie möglich: über die Roaming-Plattformen Hubject und ENAPI und, wo ein Anbieter das wünscht, direkt per OCPI. Welche Wege es gibt und wie weit sie reichen, steht in Sektion 03.
Wer gar keine Karte dabeihat, lädt trotzdem: Ad-hoc ohne App und ohne Vertrag. Und eigene Ladekarten für Mitarbeiter, Flotten oder Mieter laufen daneben weiter — mit eigenen Tarifen, siehe Firmentarife als Tarifbaum.
Wie ein fremder Ladevorgang bei Ihnen ankommt
Der Weg ist immer derselbe: Die Roaming-Plattform des Fahrers fragt an, ChargeCore gibt frei, und am Ende geht ein Abrechnungsdatensatz zurück.
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01
Der Ladepunkt steht im Netz der Roaming-Plattform
Gegenüber der Plattform tritt ChargeCore in der Rolle des Betreibers auf: Es meldet Standorte, Ladepunkte und Tarife über OCPI 2.2.1 oder OCPI 2.3.0. Welche Version gilt, handeln beide Seiten beim Verbinden aus — die beste gemeinsame gewinnt.
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02
Die Karte des Fahrers wird geprüft
Karten und Befehle kommen von der Plattform herein. ChargeCore erkennt die fremde Ladekarte, gibt den Ladepunkt frei und startet oder stoppt den Ladevorgang auf Zuruf der Plattform.
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03
Der Ladevorgang geht an genau eine Plattform
Mehrere Roaming-Plattformen können gleichzeitig verbunden sein — heute Hubject und ENAPI. Jeder Ladevorgang geht an genau die Plattform, über die er autorisiert wurde, nicht an alle. Die Reichweite ergibt sich aus der Anbindung an die Roaming-Plattformen.
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04
Ladevorgang und Abrechnungsdatensatz laufen zurück
Der laufende Ladevorgang und der fertige Abrechnungsdatensatz werden an die Plattform gesendet; ab OCPI 2.3.0 kommen Zahlungen als eigener Bereich hinzu.
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05
Die eigene Kennung bleibt beim Betreiber
Die eigene Betreiberkennung im Roaming verwaltet der Betreiber selbst: Sie wird nicht vom System vergeben, sondern von ihm gepflegt.
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06
Am Ende steht ein Ladevorgang mit Herkunft
In der Ladehistorie ist je Ladevorgang ausgewiesen, woher er kam: eigene Karte, Roaming oder Ad-hoc. Zu jedem Ladevorgang stehen Ladesession, Abrechnungsdatensatz, Roaming-Sicht und Zahlungsvorgang nebeneinander.
Was am Ladepunkt selbst passiert — Status, Fernbefehle, Diagnose — steht auf der Seite zum Betrieb: Ladepunkte fernsteuern und überwachen.
Drei Wege ins Roaming — und wie weit sie reichen
Roaming ist nur so gut wie sein Netzwerk. ChargeCore schließt deshalb nicht eine Plattform an, sondern alle, über die Fahrstromanbieter erreichbar sind — und wo ein Anbieter es wünscht, auch direkt.
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Hubject
Die größte Roaming-Plattform Europas, angebunden über OCPI 2.2.1. Wer hier angeschlossen ist, erreicht die Fahrstromanbieter des intercharge-Netzwerks — Ladekarten und Apps aus ganz Europa.
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ENAPI
Zweite Plattform, parallel angebunden über OCPI 2.2.1, auf demselben Datenbestand. Jeder Ladevorgang geht an genau die Plattform, über die er autorisiert wurde.
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Direkt per OCPI
Fahrstromanbieter, die keine Plattform nutzen oder eigene Konditionen wollen, werden direkt angebunden — dieselbe Schnittstelle, ohne Zwischenstation. Auch mehrere Direktverbindungen laufen nebeneinander.
- 3.500+
- Partner im Hubject-Netzwerk
- 1,1 Mio.+
- Ladepunkte im Hubject-Netzwerk
- 75+
- Länder
Netzwerkzahlen laut hubject.com, Stand September 2026. Sie beschreiben die Reichweite der Plattform, an die ChargeCore angebunden ist — nicht die Zahl der Ladepunkte, die ChargeCore selbst betreibt.
- Ein Netzwerk, das wächst — Jeder Anbieter, der an einer der Plattformen neu hinzukommt, kann an Ihren Ladepunkten laden — ohne dass Sie etwas ändern.
- Erlöse getrennt nach Herkunft — Rechnungen sind nach Herkunft getrennt und filterbar: Roaming, Direct und Gutschrift. Der Roaming-Anteil lässt sich getrennt vom eigenen Geschäft auswerten.
Wie aus den Ladevorgängen Rechnungen werden, steht auf vom Ladevorgang zur Rechnung. Wie die eigenen Tarife entstehen, die an die Plattformen gehen, zeigt die Seite börsenpreisbasierte Tarife.
Standardkonform auf jeder Ebene
Vom Ladepunkt über die Roaming-Plattform bis zum eigenen System läuft alles über offene Standards — nachlesbar statt behauptet.
| Standard | Version | Wofür |
|---|---|---|
| OCPP | 1.6-J | Verbindung zwischen Ladepunkt und System. Bestandsgeräte und neue Hardware laufen parallel im selben Netz. |
| OCPP | 2.0.1 | Dieselbe Anbindung für neuere Geräte. |
| OCPI | 2.2.1 | Roaming: Standorte, Ladevorgänge, Abrechnungsdatensätze und Tarife gehen hinaus, Karten und Befehle kommen herein. |
| OCPI | 2.3.0 | Dasselbe wie 2.2.1, zusätzlich Zahlungen. Die beste gemeinsame Version wird beim Verbinden ausgehandelt. |
| REST-Schnittstelle | JSON | Im Produkt dokumentiert — der Betreiber kommt jederzeit selbst an seine Daten. |
| Webhooks | HTTP, signiert | Abgeschlossene Ladedaten als Push an eigene oder fremde Systeme, mit signierten Nachrichten. |
| Modbus | TCP und RTU | Zähler, Speicher und steuerbare Verbraucher am Standort, serielle Geräte über einen Umsetzer. |
| § 14a EnWG | netzdienliche Steuerung | Reduzierung auf Vorgabe des Netzbetreibers, mit Ausnahme je Ladepunkt. |
Unterstützte Standards, Versionen und Einsatzzweck
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OCPP
- Version
- 1.6-J
- Wofür
- Verbindung zwischen Ladepunkt und System. Bestandsgeräte und neue Hardware laufen parallel im selben Netz.
-
OCPP
- Version
- 2.0.1
- Wofür
- Dieselbe Anbindung für neuere Geräte.
-
OCPI
- Version
- 2.2.1
- Wofür
- Roaming: Standorte, Ladevorgänge, Abrechnungsdatensätze und Tarife gehen hinaus, Karten und Befehle kommen herein.
-
OCPI
- Version
- 2.3.0
- Wofür
- Dasselbe wie 2.2.1, zusätzlich Zahlungen. Die beste gemeinsame Version wird beim Verbinden ausgehandelt.
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REST-Schnittstelle
- Version
- JSON
- Wofür
- Im Produkt dokumentiert — der Betreiber kommt jederzeit selbst an seine Daten.
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Webhooks
- Version
- HTTP, signiert
- Wofür
- Abgeschlossene Ladedaten als Push an eigene oder fremde Systeme, mit signierten Nachrichten.
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Modbus
- Version
- TCP und RTU
- Wofür
- Zähler, Speicher und steuerbare Verbraucher am Standort, serielle Geräte über einen Umsetzer.
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§ 14a EnWG
- Version
- netzdienliche Steuerung
- Wofür
- Reduzierung auf Vorgabe des Netzbetreibers, mit Ausnahme je Ladepunkt.
Zähler, Speicher und steuerbare Verbraucher gehören zur Regelung am Standort — wie die vorhandene Leistung dort verteilt wird, steht unter Lastmanagement am Netzanschluss.
Wie die netzdienliche Reduzierung auf Vorgabe des Netzbetreibers abläuft und wie einzelne Ladepunkte davon ausgenommen werden, zeigt § 14a EnWG umsetzen.
Ladedaten an eigene und fremde Systeme
Abgeschlossene Ladedaten müssen nicht im System bleiben: Sie lassen sich an eigene oder fremde Systeme übergeben — als Push oder als Abruf.
- Push per Webhook — ein abgeschlossener Ladevorgang wird als signierte Nachricht an eine eigene Adresse gemeldet
- Abruf über die Schnittstelle — Ladevorgänge und Abrechnungsdatensätze lassen sich jederzeit selbst abholen
- Export-Auftrag — für große Zeiträume läuft der Export als Auftrag und steht danach zum Herunterladen bereit
- Ereignisse statt Abfragen — auch Start und Ende eines Ladevorgangs sowie Statuswechsel eines Ladepunkts lassen sich melden
Wer die Daten lieber im System auswertet, statt sie herauszuziehen: Auswertungen im Detail.
Roaming kurz erklärt
Was ist Roaming beim Laden?
Roaming heißt, dass ein Fahrer mit der Ladekarte oder App seines eigenen Anbieters an einem fremden Ladepunkt laden kann. Der Betreiber des Ladepunkts und der Anbieter des Fahrers rechnen untereinander ab; der Fahrer braucht keinen Vertrag mit dem Betreiber.
Was ist der Unterschied zwischen CPO und eMSP?
Der CPO, der Betreiber der Ladepunkte, verkauft die geladene Energie an seinem Ladepunkt. Der eMSP, der Fahrstromanbieter, gibt Ladekarten und Apps an die Fahrer aus und rechnet mit ihnen ab. ChargeCore ist das System des Betreibers: Es meldet Ladepunkte, Ladevorgänge und Tarife an die Roaming-Plattform und nimmt von dort Karten und Befehle entgegen.
Welche Ladekarten und Apps funktionieren an meinen Ladepunkten?
Alle, deren Anbieter über Hubject oder ENAPI angeschlossen oder direkt per OCPI angebunden sind — ChargeCore ist an beide Plattformen gleichzeitig angebunden und unterstützt so viele Partner wie möglich. Allein das Hubject-Netzwerk zählt laut hubject.com über 3.500 Partner in mehr als 75 Ländern. Kommt ein Anbieter neu hinzu, kann er an Ihren Ladepunkten laden, ohne dass Sie etwas ändern. Wer gar keine Karte dabeihat, lädt Ad-hoc ohne App und ohne Vertrag.
Wie kommen meine Ladedaten in ein eigenes System?
Auf zwei Wegen: als Push per Webhook mit signierten Nachrichten, sobald ein Ladevorgang abgeschlossen ist, oder als Abruf über die Schnittstelle — für große Zeiträume wahlweise als Export-Auftrag.
Nächster Schritt
Bringen Sie Ihre Ladepunkte ins Roaming.
In einem Beratungstermin sehen wir uns Ihre Standorte an und klären, wie Ihre Ladepunkte über Hubject, ENAPI oder direkt per OCPI für jede Ladekarte und jede App erreichbar werden.