Bezahlen · Kartenterminal
CCV-Terminal
Die Anbindung von CCV-Terminals ist in Umsetzung. Geplant ist dieselbe Führung aus ChargeCore wie an den heute angebundenen Geräten — diese Seite hält fest, was vorgesehen ist und was noch offen ist.
Wie weit ist die Anbindung von CCV-Terminals?
Sie ist in Umsetzung und noch nicht im Feld. Diese Seite beschreibt deshalb eine Absicht, keinen Lieferumfang: Was hier steht, ist geplant und noch nicht abgenommen.
In Umsetzung
Die Anbindung von CCV-Terminals ist in Umsetzung. Diese Seite beschreibt den geplanten Stand; Umfang und Zeitpunkt stehen noch nicht fest. Verbindlich ist heute allein die Anbindung, die bereits im Betrieb ist.
Für Betreiber, die heute Kartenzahlung an der Säule brauchen, ändert sich dadurch nichts: Die Strecke über das bereits angebundene Gerät läuft im Betrieb und ist beschrieben unter Payter-Terminal. Wo kein Gerät stehen soll, bleibt der Weg über einen QR-Code am Ladepunkt — Laden und zahlen ohne Vertrag.
Was soll ein CCV-Terminal an der Säule können?
Dasselbe, was ein Bezahlterminal an der Ladesäule leisten soll: die Ladepunkte zur Auswahl stellen, den geltenden Preis zeigen, die Zahlung annehmen und den Beleg ausgeben. Geführt werden soll auch dieses Gerät aus ChargeCore.
- Auswahl der Ladepunkte am Bildschirm — Vorgesehen ist, dass auch dieses Gerät die ihm zugeordneten Ladepunkte anbietet, mit eigenen Anzeigenamen und eigener Reihenfolge.
- Preis aus dem Tarif des Betreibers — Geplant ist, dass derselbe Tarif greift, der auch für die übrigen Wege gilt — ohne zweite Preisliste und ohne eigene Pflege je Gerät.
- Beleg über einen QR-Code — Der Beleg soll wie bisher über einen QR-Code auf dem Bildschirm erreichbar sein, unter der Domain des Betreibers.
- Betreiberlogo und Betreiberfarben am Bildschirm — Geplant ist, dass das Gerät im Erscheinungsbild des Betreibers auftritt. Der Umfang ist noch nicht festgelegt.
- Ein Gerät je Säule oder eines je Standort — Vorgesehen ist dieselbe Freiheit in der Aufstellung wie heute: ein Gerät an der einzelnen Säule oder eines in einer Stele für den ganzen Standort.
Offen sind unter anderem die Bildschirmführung im Einzelnen, der Umgang mit Reservierung und späterer Teil-Einlösung sowie die Erstattung nach einer Zahlung. Welche Preisformen ein Tarif überhaupt hergibt — fester Preis, Stunde der Woche, börsenpreisbasiert oder aus dem eigenen System eingespielt —, steht unter Preise stundengenau setzen.
Wo soll ein CCV-Terminal stehen?
An der einzelnen Säule oder in einer Stele für den ganzen Standort — die Frage stellt sich unabhängig vom Gerät. Sie entscheidet, wie viele Terminals ein Standort braucht und was der Fahrer am Bildschirm zur Auswahl bekommt.
Die Aufstellung lässt sich vor der Anbindung klären: Welche Ladepunkte an ein Gerät gehören, ergibt sich aus dem Standort, nicht aus dem Gerätetyp. Was ein Kartenterminal an der Säule grundsätzlich leistet, steht unter Kartenterminal an der Ladesäule; wie die heutige Anbindung im Einzelnen arbeitet, unter Payter-Terminal.
Nächster Schritt
Planen wir Ihre Terminals gemeinsam.
Im Gespräch klären wir, welche Standorte ein Bezahlterminal brauchen, wie es aufgestellt wird und welcher Weg heute schon trägt.